中国商飞的C919，它承载着无数人的期待，也折射出航空工业的复杂现实。上海浦东临港，C919第二总装厂的四条智能化生产线正细致地进行调试，未来的蓝图是一年产能150架，目标是2027年满负荷运转。与此同时，赛峰集团的生产线上，LEAP发动机的排产单已 ...

快科技9月18日消息，据央视新闻报道，日前，第四届中国航协航空大会开幕，中国商飞展区展示了多款国产飞机模型，其中两款正在研制中的C919新机型——加长型和缩短型亮相。 据介绍，C919加长型依旧采用单通道布局，但机身进一步加长，座位数最多可达240个 ...

运20最大起飞重量二百多吨，从骨架到发动机基本都是自己造的；而C919空重才七十来吨，一颗心脏却要从美国和法国进口。 照道理越大越难啃，怎么反倒小家伙被人掐着脖子？

C919是中国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机。C919对标空客320、波音737，最大载客量为190人，可实现最远5555公里的航程。从2007年立项，历经十多年研发，C919于2022年正式取证交付。

央视网消息：国产大飞机C919交付给国内三大航司以后，正越来越多地出现在旅客出行的航线之中。关于国产大飞机的研制工作，有哪些新进展？在第四届中国航协航空大会上，记者了解到：“C929正在稳步设计阶段”。

国产大飞机C919进入规模化交付的关键节点，其制造主体获得了成立以来最大规模的资本加持。 国家企业信用信息公示系统显示，中国商用飞机有限责任公司（下称“中国商飞”）近日发生工商 ...

【大纪元2025年02月04日讯】（大纪元记者宁海钟综合报导）中共军工系统大清洗中，中国商用飞机公司（简称中国商飞）近期有两名前任高层缺席重要官方活动，外界猜测他们已出事。中国商飞 ...

【大纪元2022年07月21日讯】（大纪元记者张婷综合报导）今年5月，中国商飞完成了可交付用户的首架C919飞机的试飞。尽管中国商飞宣称已收到28家客户的订单，但专家分析，据信几乎所有订单 ...

周一，马来西亚航空表示，仍在考虑采购中国商飞C919飞机，但该公司倾向于在做出任何采购决定前，等待该机型获得西方航空监管机构的认证。 马来西亚航空集团（MAG）航空业务首席执行官冯 ...

周日，中国首架国产大型客机C919完成了从上海到北京的首次商业飞行。 Agence France-Presse — Getty Images 中国每年有数以百万计的航班起降，所用的飞机几乎都是由波音和空客这两家全球领先的飞机 ...

华为 芯片 大飞机 C919 中国商飞 发动机 动力生命线 命门 关键技术 国产化 航空电子设备 【希望之声2020年9月15日】（本台记者贺景田综合报导） 9月15日大限已至，美国川普政府切断了华为从 ...

原本，人们满怀期待地注视着中国商飞C919客机的起航，憧憬着它在世界航空市场中展翅高飞。然而，2025年的交付计划却如同一颗重磅炸弹，从天而降，将这份憧憬击得粉碎。预计仅交付15架，与年初设定的75架目标相比，缩水了近八成。这背后的原因，并非简单的产能不足，而是深刻地暴露了我们在关键零部件供应上的脆弱性。 罪魁祸首，无疑是LEAP-1发动机。这台引擎的供应，几乎被波音和空客这两家航空巨头牢牢掌控。